Elektromobil na firmu 2026: odpis za 2 roky a benefit 0,25 %

Firma si elektromobil odepíše za dva roky místo pěti a zaměstnanec za něj odvede čtvrtinu toho, co za stejně drahé auto na benzín. Projdeme benefit, odpisy, DPH i jejich stropy, co se mění od roku 2027 a proč záleží na tom, kdy auto vyjede.

Skoro polovina poptávek, které k nám přicházejí přes web, je na firmu nebo na živnost. A u firemního auta se nepočítá jen cena. Počítá se, kolik si firma odečte na DPH, za jak dlouho si auto odepíše, kolik zaplatí zaměstnanec, který s ním jezdí i domů, a kolik za to odvede firma.

U elektromobilu vychází skoro každá z těch položek jinak než u benzínu nebo nafty. Prošli jsme pravidla platná v roce 2026 přímo v zákonech a na stránkách úřadů. Odkazy jsou u každého čísla.

Benefit: 0,25 % místo 1 %

Když firma dá zaměstnanci auto, se kterým smí jezdit i soukromě, přičte se mu každý měsíc k mzdě část ceny auta. Stanoví to § 6 odst. 6 zákona o daních z příjmů a výše záleží na pohonu:

• 1 % z ceny u benzínu, nafty a běžného hybridu,
• 0,5 % u nízkoemisního auta do 50 g CO₂ na kilometr, v praxi u plug-in hybridu,
• 0,25 % u bezemisního auta, tedy u elektromobilu nebo auta na vodík.

Počítá se z ceny včetně DPH, i když si ji firma odečetla, a za každý i jen začatý měsíc. Nejméně je to 1 000 Kč měsíčně. U auta v leasingu se bere cena, za kterou ho pořídil původní vlastník, tedy leasingová společnost. Z přičtené částky pak zaměstnanec platí daň a pojistné a firma své pojistné, stejně jako ze mzdy.

U auta za 1 000 000 Kč včetně DPH to vychází takhle:

Elektromobil za stejnou cenu tak zaměstnance stojí na dani a pojistném asi 665 Kč měsíčně místo 2 660 Kč a firmu 845 Kč místo 3 380 Kč. Za rok je to dohromady rozdíl přes 54 000 Kč. A funguje to, i když je elektromobil dražší: auto za 1 300 000 Kč má benefit 3 250 Kč měsíčně, pořád zhruba třetinu toho, co benzínové za milion.

Počítáme se sazbami pro rok 2026: daň 15 %, sociální pojištění 7,1 % u zaměstnance a 24,8 % u firmy, zdravotní 4,5 % a 9 %. Kdo má hrubý příjem nad 146 901 Kč měsíčně, platí z části nad touto hranicí daň 23 %.

Odpisy: za dva roky místo pěti

Osobní auto patří do druhé odpisové skupiny a běžně se odepisuje pět let: rovnoměrně 11 % ceny v prvním roce a 22,25 % v každém dalším, nebo zrychleně (§ 31 a 32 zákona o daních z příjmů).

Elektromobil pořízený mezi 1. 1. 2024 a 31. 12. 2028 si firma, která ho odepisuje jako první, může odepsat za 24 měsíců: 60 % ceny za prvních 12 měsíců a zbylých 40 % za dalších 12 (§ 30a). Je to možnost, ne povinnost. Celkem se odepíše stejná částka, jen se do nákladů dostane o tři roky dřív. Firma, která má zisk, tak zaplatí nižší daň hned, ne rozloženou do pěti let.

Stropy: 2 miliony v odpisech, 420 000 Kč v DPH

Od roku 2024 mají odpisy osobních aut strop. Do nákladů jde nejvýš 2 000 000 Kč z ceny auta kategorie M1, i když auto stojí víc, a platí to i pro mimořádné odpisy elektromobilů (§ 30e). U finančního leasingu se splátky krátí stejným poměrem. U operativního leasingu se u firmy nekrátí nic, strop nese leasingová společnost ve svých odpisech. Na benefit zaměstnance se strop nevztahuje, ten se počítá z celé ceny (Finanční správa).

Podobný strop je v DPH: z osobního auta, které je majetkem firmy, si plátce odečte nejvýš 420 000 Kč daně, tedy 21 % ze dvou milionů (§ 72 odst. 3 zákona o DPH). Výjimka pro elektromobily není. U auta do dvou milionů bez DPH se strop neprojeví vůbec, týká se jen dražších modelů.

Tenhle strop má od 1. 1. 2027 skončit. Ruší ho zákon o evidenci tržeb, který prezident podepsal 17. 9. 2026 (sněmovní tisk 189), ve Sbírce zákonů ale zatím nevyšel. Podle schváleného textu se strop nepoužije u aut, která firma uvede do užívání od 1. ledna 2027.

DPH: celá, nebo poměrem

Plátce DPH, který auto používá jen pro podnikání, si DPH odečte celou, v rámci stropu výše. Když auto slouží i soukromě, odečte si jen část podle toho, jak velký díl jízd je služebních, a na konci roku ji srovná se skutečností (§ 75 zákona o DPH).

U operativního leasingu se DPH odečítá ze splátek a strop 420 000 Kč se nájemce netýká, platí pro leasingovou společnost, která auto kupuje (informace Finanční správy). Když firma vlastní auto později prodá, odvede DPH z prodejní ceny.

Co dalšího elektromobil firmě dá, a co už ne

• Dálniční známka zdarma. Elektromobily a auta na vodík do 4,25 tuny ji neplatí a u aut registrovaných v Česku to platí automaticky podle údaje v registru. Roční známka přitom letos stojí 2 570 Kč, plug-in hybrid do 50 g CO₂ platí čtvrtinu, 640 Kč (edalnice.gov.cz). Vláda ale v programovém prohlášení slibuje srovnat podmínky pro elektromobily a klasická auta, včetně dálničních známek. Zákon, který by výjimku rušil, zatím schválený není.
• Silniční daň neřeší žádné osobní auto. Osobní auta od roku 2022 nejsou předmětem silniční daně, platí se jen u vybraných vozidel od 12 tun (Finanční správa). Výhoda to tedy není, ale nevýhoda taky ne.
• Parkování v Praze už zdarma není. Bezplatné parkování s EL značkou skončilo 1. 1. 2026. Bezemisní auta mají slevu 50 % na parkovací oprávnění a na krátkodobé stání placené online a firma se sídlem v pražské zóně placeného stání může pro elektromobil, který vlastní, koupit celopražské oprávnění za 24 000 Kč ročně (parking.praha.eu).
• Dotace na firemní elektromobil teď žádná neběží. Program Záruka Elektromobilita žádosti nepřijímá, peníze jsou vyčerpané (Národní rozvojová banka), a nové kolo na oficiálních stránkách zatím není.

Kdy auto koupit, aby se to projevilo už letos

Mimořádný odpis elektromobilu se počítá po měsících a začíná až měsícem po tom, co firma auto uvede do užívání. Každý měsíc, o který auto začne jezdit dřív, je tak dalších 5 % ceny v letošních nákladech. Elektromobil, který vyjede v říjnu, se za rok 2026 odepíše z 10 %. Ten, který vyjede v prosinci, letos vůbec, jeho odpisy začnou v lednu.

Běžné odpisy fungují jinak: za první rok jde do nákladů celý roční odpis, i když auto přibude až v prosinci (§ 26 odst. 6). Co se konkrétní firmě vyplatí víc, je otázka pro účetní. A u auta nad dva miliony bez DPH se kvůli konci stropu DPH vyplatí spočítat, jestli nepočkat na leden.

Ať tak, nebo tak, na auto do výroby se čeká. U vozů, které jsme letos objednávali, trvalo od objednávky k předání většinou kolem tří měsíců. Kdo chce mít auto ve firmě ještě letos, potřebuje vůz, který už stojí u dealera. Takové vozy se ale prodávají po jednom kusu, každý v jedné barvě a výbavě, a dobře vybavené odjíždějí jako první.

Kde do toho vstupujeme my

Všechno výše se počítá z ceny, za kterou firma auto koupí. Z ní se odvozuje benefit zaměstnance na celou dobu, kdy auto ve firmě jezdí, z ní se odepisuje a z ní se odečítá DPH. Nižší pořizovací cena se tak propíše na víc místech než jen ve faktuře.

Pro firmy hledáme elektromobily i další vozy u dealerů po celé republice, skladem i na objednávku, a vyjednáváme cenu za vás. Víc o tom, jak pracujeme pro firmy. Poptávka je nezávazná a zdarma.

Shrnutí

• Benefit u elektromobilu 0,25 % z ceny s DPH měsíčně, u benzínu a nafty 1 %.
• Odpisy elektromobilu pořízeného v letech 2024 až 2028 za 24 měsíců, u ostatních aut za pět let.
• Stropy: odpisy nejvýš z 2 000 000 Kč, odpočet DPH nejvýš 420 000 Kč, ten má od roku 2027 skončit.
• Dálniční známka zdarma, silniční daň už neplatí žádné osobní auto.
• Praha od roku 2026 parkování zdarma nedává a dotace na firemní elektromobil teď neběží.

Článek vychází z pravidel platných v říjnu 2026. Jak je použít ve vaší firmě, vždycky proberte s účetní nebo daňovým poradcem.

Zdroje

• Zákon o daních z příjmů v e-Sbírce, znění platné od 1. 8. 2026: § 6 odst. 6 (benefit), § 21b (bezemisní a nízkoemisní vozidlo), § 26, 31 a 32 (odpisy), § 30a (mimořádné odpisy), § 30e a 30f (strop 2 000 000 Kč)
• Zákon o DPH, § 72 a 75, a informace Generálního finančního ředitelství k DPH u osobních aut
• Sněmovní tisk 189, zákon o evidenci tržeb, který od roku 2027 ruší strop odpočtu DPH
• Sazby pojistného: ČSSZ a VZP, daň ze mzdy: Finanční správa
• Ceník dálničních známek 2026 a programové prohlášení vlády z ledna 2026
• Silniční daň, parkování bezemisních aut v Praze a program Záruka Elektromobilita