Příručka pro kupujícího4. 7. 2026 · 4 min čtení

Elroq a Enyaq pro modelový rok 2027: co se mění a co to znamená při koupi

Škoda vylepšila své dva nejprodávanější elektromobily. Prošli jsme, co u modelového roku 2027 reálně přibylo, od baterií a nabíjení přes nový Android infotainment po asistenty, a hlavně na co myslet, když si Elroq nebo Enyaq objednáváte.

Elroq a Enyaq jsou teď dva nejprodávanější elektromobily Škody a patří k nejžádanějším v celé Evropě. Pro nový modelový rok, u nás ročník 2027, si oba prošly slušným upgradem. Není to nová generace, ale změn je dost na to, abyste je při koupi řešili.

Pár čísel pro představu:

Elroq byl v roce 2025 druhý nejprodávanější elektromobil v Evropě (95 300 kusů) a vyhrál anketu Auto roku 2026 v Česku i v Německu.
Enyaq se od roku 2020 prodal ve více než 300 000 kusech.

A hned jedna důležitá věc na úvod: novinky dostanou jen auta vyrobená zhruba od poloviny roku 2026, a to výhradně nově vyrobené kusy. Na skladovém autě u dealera je nečekejte. Kdo chce modernizovanou verzi, řeší novou objednávku.

Baterie a nabíjení, hlavně u verze 60

Baterie zůstávají dvě velikosti. Zajímavější je změna u té menší:

Verze 60 (Elroq 60 i Enyaq 60): 58 kWh využitelně, nově s články LFP (lithium-železo-fosfát). Jsou levnější, vydrží víc nabíjecích cyklů a klidně je můžete pravidelně dobíjet na 100 %.
Verze 85, 85x a RS: 77 kWh využitelně.

U rychlosti nabíjení mě potěšilo, jak málo se větší baterie zdrží:

Verze 60: až 105 kW, z 10 na 80 % za 26 minut.
Verze 85 a RS: až 165 kW, stejný úsek za 29 minut.

Tři minuty rozdíl při skoro o třetinu větší baterii. To je fér.

Přibylo taky Vehicle to Load, tedy napájení spotřebičů přímo z auta. Buď přes adaptér v nabíjecím portu, nebo přes běžnou 230V zásuvku v kufru. Na kávovar na výletě nebo nářadí na chatě paráda. A doma zase pomůže Plug and Charge: zapojíte kabel a auto se u kompatibilního wallboxu autorizuje samo.

Výkony a tažné, sledujte konkrétní verzi

Motorizací je celá řada a rozdíly jsou velké:

60: 140 kW, 0 na 100 za 8,5 s (Elroq), resp. 8,6 s (Enyaq), max. 160 km/h.
85: 210 kW, 0 na 100 za 6,6 s.
85x: 220 kW a pohon 4x4, 0 na 100 za 6,2 s (Elroq), resp. 6,3 s (Enyaq).
RS: 250 kW, 0 na 100 za 5,4 s. Vrchol nabídky.

Pozor si dejte, jestli plánujete tahat. Tažnost se mezi verzemi liší hodně:

60: 1 000 až 1 200 kg.
Elroq 85: 1 800 kg.
Enyaq 85 a 85x: až 2 000 kg.
Enyaq RS: 2 200 kg.

U elektromobilu to není samozřejmost. Takže jestli potřebujete přívěs nebo karavan, rozhodne motorizace, ne barva.

Uvnitř je to největší skok, nový Android

Tady se toho změnilo nejvíc. Elroq a Enyaq jsou vůbec první škodovky s infotainmentem na Androidu. Co to v praxi znamená:

Přepracovaná domovská obrazovka v mřížce, vyhledávání a víc možností personalizace.
Vlastní obchod s aplikacemi: Spotify, YouTube, streamování, hry, zprávy, počasí.
Powerpass rovnou v navigaci: přes milion nabíjecích bodů ve 28 zemích včetně cen, hodnocení a dostupnosti. Filtrovat jde podle 20 poskytovatelů i podle výkonu.
Asistentka Laura naplánuje trasu i s nabíjecími zastávkami a zajímavými místy po cestě.
Digitální klíč: odemknete a nastartujete telefonem, přístup nasdílíte přes aplikaci MyŠkoda.
Bezdrátové nabíjení telefonu Qi2 s magnetem (25 W), USB-C vpředu i vzadu s 45 W.

Ať už si o velkých dotykových displejích myslíme cokoli, tohle je proti dřívějšímu systému velký krok dopředu.

Bezpečnost a chytré detaily

Travel Assist 3.0: nové radary a senzory, lepší průjezd křižovatkou, rozpozná auta, motorky, cyklisty i koloběžky. Nouzový asistent umí na dálnici sám přejet do jiného pruhu.
Vnitřní kamera hlídá pozornost a únavu řidiče podle pohybu očí.
21 litrů pod přední kapotou (s plynovými vzpěrami) na nabíjecí kabely. Konečně nemusí ležet v kufru.
Jízda na jeden pedál s režimem B a dvěma úrovněmi rekuperace. Po uvolnění pedálu auto samo zpomalí až do zastavení.

Kterou verzi vybrat

Rychlá pomůcka, ať se v tom neztratíte:

Elroq nebo Enyaq 60 dává smysl na město a kratší dojíždění. Nejlevnější a LFP baterii nevadí časté nabíjení na plno.
85 je zlatý střed pro většinu rodin. Víc dojezdu, rychlejší nabíjení, svižnější jízda.
85x berte, když chcete 4x4 do zimy, na hory nebo k tažení.
RS je pro ty, co si chtějí užít výkon.

A protože se časy nabíjení mezi verzemi liší jen minimálně, rozhodujte se hlavně podle kapacity, pohonu a rozpočtu. Ne podle toho, kde je na papíře nejhezčí číslo.

Co to znamená, když kupujete

Zopakuju to podstatné: modernizace se týká nově vyrobených aut zhruba od poloviny roku 2026. Než někde podepíšete, ověřte si u dealera termín výroby a modelový rok konkrétního kusu. Ať si omylem neodvezete ještě starší verzi za stejné peníze.

Ceny Škoda k novinkám zatím neuvádí, platí jen doporučené ceny a konečnou částku řekne prodejce. A přesně tady vzniká prostor. Elroq a Enyaq jsou žádané, takže katalog drží, ale reálně se dá hrát se zvýhodněním, bonusem za financování a přidanou výbavou.

Tohle je přesně naše parketa. V CarSaleru jsme nezávislí, nejsme placení dealery a odměnu si bereme jen z toho, co ušetříme. Obvoláme za vás víc prodejců a cenu vyjednáme. Jestli Elroq nebo Enyaq zvažujete, ozvěte se nám, prověření ceny je zdarma a nezávazné.

Psáno podle tiskové zprávy Škoda Auto z 23. 3. 2026, celý originál najdete tady.