Nová auta 2027: Škoda, Volkswagen, Cupra, SEAT a Audi

Tři nové malé elektromobily z koncernu VW začínají pod 700 000 Kč: ID. Polo od 619 000 Kč, Cupra Raval od 649 900 Kč a Škoda Epiq od 659 000 Kč. Prošli jsme oficiální ceníky a tiskové zprávy Škody, Volkswagenu, Cupry, SEATu a Audi a sepsali, co je nového, kolik co stojí a kdy to dorazí k dealerům.

Značky koncernu Volkswagen letos uvádějí spoustu novinek: úplně nové malé elektromobily, velká rodinná SUV i modernizované bestsellery. Prošli jsme oficiální ceníky a tiskové zprávy Škody, Volkswagenu, Cupry, SEATu a Audi a vybrali to, co je pro kupující v Česku nejdůležitější.

Každé číslo má zdroj přímo u výrobce nebo u českého dovozce. Odkaz najdete u každého modelu a souhrnně na konci článku. Co výrobci oficiálně nepotvrdili, jsme vynechali. Ceny v korunách jsou včetně DPH, dojezdy podle normy WLTP.

Tři malé elektromobily pod 700 000 Kč

Pro většinu kupujících je nejzajímavější nová třída malých elektromobilů. Tři modely z jednoho koncernu začínají pod hranicí 700 000 Kč:

• Volkswagen ID. Polo od 619 000 Kč: 85 až 155 kW, dojezd až 454 km, kufr 441 litrů
• Cupra Raval od 649 900 Kč: 85 až 166 kW, dojezd až 446 km, kufr 441 litrů
• Škoda Epiq od 659 000 Kč: 99 až 155 kW, dojezd až 441 km, kufr 475 litrů

ID. Polo a Raval jsou si nejblíž, vyrábějí se ve stejném závodě ve španělském Martorellu. Na papíře jsou si ale blízko všechny tři, takže rozhodne hlavně výbava, kterou za svou cenu dostanete, a nabídka, kterou vám kdo udělá. Rozdíly, na které se vyplatí myslet dopředu, najdete níž u jednotlivých značek.

Zajímavé je srovnání verzí s větší baterií. Tam vychází nejlevněji Epiq 55 za 779 000 Kč, ID. Polo stojí 829 000 Kč a Raval 879 900 Kč. S menší baterií je to naopak: nejlevnější je ID. Polo a Epiq 40 má nejkratší dojezd.

Škoda: Epiq, Peaq a modernizovaný Elroq s Enyaqem

Epiq je kompaktní crossover zhruba velikosti Kamiqu a první Škoda, která naplno využívá nový designový jazyk Modern Solid. Podle ceníku platného od 14. 9. 2026 se nabízí ve dvou verzích:

• Epiq 40: 99 kW, baterie 38,5 kWh, dojezd 275 až 310 km, z 10 na 80 % za 23 minut. Od 659 000 Kč (Essence), Selection za 749 000 Kč.
• Epiq 55: 155 kW, baterie 55 kWh, dojezd 429 až 441 km, z 10 na 80 % za 24 minut. Od 779 000 Kč (Essence START), Selection START za 869 000 Kč a First Edition za 923 000 Kč.

Kufr má 475 litrů, o 75 víc než Kamiq. Už základní Essence má prediktivní tempomat, Front Assist, který zabrzdí i kvůli chodcům a cyklistům, hlídání mrtvého úhlu a 13palcový infotainment. Selection přidává mimo jiné vyhřívaná přední sedadla a volant, dvouzónovou klimatizaci, zadní kameru a digitální klíč. Umí také napájet spotřebiče i dům (V2L a V2H).

Peaq je nová elektrická vlajková loď, dlouhá téměř 4,9 metru, s pěti až sedmi místy. Podle tiskové zprávy z 24. 6. 2026 jsou na výběr tři verze:

• Peaq 60: 150 kW, baterie 63 kWh, dojezd až přes 450 km.
• Peaq 90: 210 kW, baterie 91 kWh, dojezd až přes 630 km.
• Peaq 90x: 220 kW, baterie 91 kWh a pohon všech kol, dojezd až přes 600 km.

Z 10 na 80 % se nabije za 27, respektive 28 minut. Ceny začínají na 1 150 000 Kč (Selection), Sportline je od 1 450 000 Kč a Exclusive Selection od 1 525 000 Kč. Kufr má v pětimístném provedení 935 litrů, záruka je až 5 let nebo 200 000 km a objednávat se dá už teď.

Elroq a Enyaq, elektrické bestsellery Škody, prošly modernizací pro modelový rok 2027. Elroq byl v roce 2025 dokonce druhým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě. Podle tiskové zprávy z 23. 3. 2026 jsou to první Škody s infotainmentem na Androidu, verze 60 dostávají baterie LFP a přibyl asistent Travel Assist 3.0, 21 litrů místa pod přední kapotou a napájení spotřebičů z auta (V2L). Podrobně to rozebíráme v samostatném článku.

Volkswagen: ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo a hybridní Golf

ID. Polo je úplně nový malý elektromobil. Nabízí výkony 85, 99 a 155 kW, slabší verze mají baterii LFP s využitelnou kapacitou 37 kWh, nejsilnější 52 kWh. Podle Volkswagenu dojede až 334 km s menší a až 454 km s větší baterií a z 10 na 80 % se nabije zhruba za 23, respektive 24 minut. Kufr má 441 litrů, o 90 víc než benzinové Polo, a obousměrné nabíjení, tedy napájení spotřebičů z auta, je ve standardu. Podle akčního ceníku platného od 3. 9. 2026 stojí:

• Trend (37 kWh, 85 kW): 619 000 Kč
• Life: od 685 000 Kč, s baterií 52 kWh a 155 kW za 829 000 Kč
• Style: od 799 000 Kč, s baterií 52 kWh a 155 kW za 917 000 Kč

Jde o předprodejní nabídku a podle ceníku ji nejde kombinovat s jinými akcemi, jako je protiúčet, podnikatelský bonus nebo velkoodběratelská sleva. První vozy mají zákazníci dostat na podzim a v roce 2027 přijde sportovní ID. Polo GTI se 166 kW.

ID. Cross je nové kompaktní elektrické SUV. Kufr má 475 litrů a pod přední kapotou dalších 25, s větší baterií utáhne až 1 200 kg a dojede až 426 km. Předprodej začal 23. 7. 2026 a v ceníku jsou zatím verze s baterií 52 kWh a 155 kW: Life za 890 000 Kč a Style za 964 000 Kč. Levnější verze s baterií 37 kWh Volkswagen zatím jen ohlásil: Trend za 691 000 Kč, Life od 773 000 Kč a Style za 847 000 Kč, Life a Style se mají dát objednat od října.

ID.3 Neo je velká modernizace ID.3 i s novým jménem. Dostal úplně nový interiér s fyzickými ovladači klimatizace, výkony 125 až 170 kW a baterie 50, 58 nebo 79 kWh, s tou největší dojede přes 620 km. Cena začíná na 749 000 Kč a u dealerů je od 30. 7. 2026. Sportovní ID.3 GTI se 240 kW Volkswagen představil v září a předprodej chce spustit na začátku roku 2027.

Golf a T-Roc Hybrid jsou pro ty, kdo nechtějí nabíjet. Nový plný hybrid bez zásuvky spojuje motor 1.5 TSI se dvěma elektromotory a dává 125 kW. Golf podle normy spotřebuje 4,6 až 5,1 litru na 100 km, T-Roc druhé generace 5,0 až 5,6 litru. Předprodej začal 26. 8. 2026: Golf Hybrid stojí v akční edici R-Line Family 827 000 Kč a ve výbavě Style od 949 900 Kč, T-Roc Hybrid v edici R-Line Family 980 000 Kč. Slabší verze se 100 kW půjdou objednat během podzimu.

Cupra: nový Raval a omlazený Born

Raval je nový malý elektrický hatchback s kufrem 441 litrů. Podle českého ceníku platného od 14. 7. 2026 stojí:

• ROOKIE (akční model, 85 kW): 649 900 Kč
• RAVAL (85 kW): 719 900 Kč
• PLUS (99 kW): 754 900 Kč
• ENDURANCE (155 kW): 879 900 Kč
• VZ (166 kW): 909 900 Kč

Slabší verze mají baterii 38,5 kWh (využitelných 37 kWh), ENDURANCE a VZ 55 kWh (využitelných 51,5 kWh). ENDURANCE dojede až 446 km a z 10 na 80 % se nabije za 24 minut. Verze RAVAL má ale podle ceníku rychlonabíjení nejvýš 50 kW.

Raval získal v Euro NCAP pět hvězd podle nového protokolu pro rok 2026, s balíčkem asistentů Safety Pack, který mají PLUS, ENDURANCE a VZ ve standardu. Záruka 5 let nebo 100 000 km je v ceně a obousměrné nabíjení, tedy napájení spotřebičů z auta, má i akční ROOKIE. Tepelné čerpadlo mají verze od PLUS výš. Cupra v květnu počítala s tím, že k dealerům dorazí nejdřív ENDURANCE a VZ, PLUS na přelomu srpna a září a základní RAVAL zhruba o měsíc později.

Born prošel pro modelový rok 2027 modernizací. Má nový design, infotainment na Androidu s 12,9palcovým displejem a už v základu automatickou klimatizaci s tepelným čerpadlem. Podle ceníku stojí:

• REBORN (akční model, 58 kWh, 140 kW): 889 900 Kč, dojezd až 484 km
• BORN (79 kWh, 170 kW): 1 184 900 Kč, dojezd až 627 km
• VZ (79 kWh, 240 kW): 1 354 900 Kč, dojezd až 631 km

Levnější REBORN s baterií 50 kWh za 749 900 Kč přijde až v březnu 2027 a dojezd k němu Cupra zatím nezveřejnila.

Tavascan Cupra letos v zahraničí omladila, v Česku ale podle oficiální stránky zatím uvedený nebyl.

SEAT: omlazená Ibiza a Arona a otazník nad značkou

Ibiza a Arona jsou po modernizaci v prodeji od ledna 2026, jen s benzinovými motory. Dostaly novou přední masku, užší Full LED světlomety a lepší interiér. Podle ceníků platných od 1. 4. 2026:

• Ibiza od 399 900 Kč (akční model BASE s motorem 1.0 MPI, 59 kW), nejsilnější verze s motorem 1.5 TSI a DSG za 624 900 Kč
• Arona od 498 900 Kč (Reference s motorem 1.0 TSI, 70 kW), nejsilnější verze za 664 900 Kč

Jeden praktický tip: výbava Reference má u Ibizy i Arony jen topení bez klimatizace. Akční Ibiza BASE klimatizaci má, u Reference ji přidá akční paket (u Ibizy za 17 500 Kč, u Arony za 15 500 Kč). Záruka je u obou 5 let nebo 100 000 km.

Na rok 2027 SEAT chystá mild hybridní Ibizu a Aronu, technické údaje ani ceny zatím nezveřejnil. Mateřská společnost SEAT S.A. zároveň 4. 9. 2026 oznámila, že budoucnost značky po současném modelovém cyklu posuzuje a že po roce 2030 připadá v úvahu i její postupný útlum. Konečné rozhodnutí podle ní nepadlo a SEAT S.A. i dealeři budou za zákazníky SEATu dál stát.

Audi: A2 e-tron, nové Q7 a Q9, modernizované Q4 e-tron

A2 e-tron je nový vstupní elektromobil Audi v kompaktní třídě, s pohonem zadních kol a výrobou v Ingolstadtu. Podle Audi se nabízí ve čtyřech verzích:

• 125 kW, baterie 52 kWh: dojezd až 423 km
• 140 kW, baterie 61 kWh: dojezd až 515 km
• 170 kW, baterie 84 kWh: dojezd až 646 km
• 240 kW, baterie 84 kWh: dojezd až 630 km

Podle českého dovozce je to nejhospodárnější Audi v historii, se spotřebou od 12,8 kWh na 100 km a součinitelem odporu vzduchu 0,24. Kufr má 396 litrů. Česká cena zatím není. Dovozce ji oznámí se startem předprodeje na konci září a první vozy mají dorazit k dealerům na začátku roku 2027. Pro představu, v Německu Audi uvádí ceny od 38 200 do 51 200 eur.

Q7 přijíždí ve třetí generaci. Pohání ho naftový V6 3.0 TDI s mild hybridní technikou, vždy s pohonem všech kol quattro. Verze se 180 kW stojí od 2 087 900 Kč, se 220 kW od 2 168 900 Kč. Vedle pěti a sedmi míst se poprvé dá mít i šestimístné, kufr má v pětimístném provedení 670 litrů a v Česku je ve standardu záruka 4 roky nebo 120 000 km. Vyrábí se v Bratislavě, stejně jako obě předchozí generace, a první vozy měly dorazit k zákazníkům na začátku podzimu.

Q9 je nová vlajková loď a vůbec největší Audi v historii. Standardně má sedm míst (šest na přání), kufr 700 až 850 litrů a utáhne až 3 500 kg. Vzduchový podvozek a řízení všech kol jsou v Česku v základní ceně. Stojí 2 689 900 Kč se 180 kW, nebo 2 766 900 Kč se 220 kW, a první vozy dorazí na konci roku 2026.

Q4 e-tron prošel pro modelový rok 2027 modernizací: nový interiér a infotainment, výkony 150 až 250 kW a podle Audi dojezd až 578 km jako SUV, respektive 592 km jako Sportback. České ceny dovozce v tiskové zprávě neuvedl. V českém konfigurátoru začíná na 1 214 900 Kč za SUV a 1 268 900 Kč za Sportback. Konfigurátor ale zároveň radí ptát se na modernizované modely u dealerů, takže tady se vyplatí cenu ověřit.

Modernizované A3 s novým interiérem má být u dealerů od podzimu 2026.

Který si vybrat

Pro rychlou orientaci jsme všechny novinky z článku seřadili podle nejnižší ceny:

• Malý elektromobil do města: Škoda Epiq, VW ID. Polo nebo Cupra Raval. Všechny tři začínají pod 700 000 Kč a největší kufr má z nich Epiq.
• Kompaktní elektromobil pro menší rodinu: Škoda Elroq, VW ID.3 Neo, VW ID. Cross nebo Cupra Born.
• Hodně místa: Škoda Enyaq, na sedm míst Škoda Peaq, v prémiové třídě Audi Q7 a Q9.
• Prémiový elektromobil: Audi Q4 e-tron, od začátku roku 2027 menší A2 e-tron.
• Bez nabíjení: Golf a T-Roc Hybrid, levněji SEAT Ibiza a Arona s benzinovými motory.

Jestli váháte mezi Elroqem a Enyaqem, rozhoduje hlavně velikost, jak ukazujeme v článku Enyaq, nebo Elroq.

Na co si dát pozor, než podepíšete

• Akční ceník má podmínky. Předprodejní ceník ID. Polo nejde kombinovat s protiúčtem, podnikatelským bonusem ani velkoodběratelskou slevou. Kdo mění staré auto, musí si spočítat, co vyjde líp. Jak se při výměně auta nepřijít o peníze, rozebíráme v článku o protiúčtu.
• Nejlevnější verze nabíjí pomaleji. Cupra Raval ve verzi RAVAL má rychlonabíjení nejvýš 50 kW. Ve městě to vadit nemusí, na dálnici to znamená delší zastávky.
• Kilowatthodiny se špatně porovnávají. Cupra u Ravalu uvádí hrubou kapacitu 38,5 kWh i využitelnou 37 kWh, Volkswagen u ID. Polo rovnou těch 37 kWh. Spolehlivější je srovnávat dojezd podle WLTP.
• Základ bývá opravdu základ. SEAT Ibiza i Arona ve výbavě Reference nemají v základu klimatizaci.
• Některé ceny ještě nejsou pevné. Audi A2 e-tron zatím českou cenu nemá, u Q4 e-tron jsou ceny jen v konfigurátoru a levnější ID. Cross i Born s baterií 50 kWh jsou zatím jen ohlášené.
• Termíny se liší o měsíce. ID. Polo má dorazit na podzim, Q9 na konci roku a A2 e-tron na začátku roku 2027. U novinek, o které je zájem, rozhoduje, kdy a u koho objednáte.

Co to znamená, když kupujete

Ceník je výchozí bod, ne konečná částka. Skutečné podmínky se u dealerů liší podle zvýhodnění, výbavy, financování i termínu dodání, a u pěti značek s desítkami verzí a akčních ceníků se v tom člověk snadno ztratí. Jak celý nákup nového auta funguje, shrnujeme v průvodci nákupem nového auta.

Než obvoláte dealery pěti značek a porovnáte jejich nabídky, máte to od nás hotové. V CarSaleru jsme nezávislí, s vozy všech těchto značek pracujeme, nejsme placení dealery a odměnu si bereme jen z toho, co reálně ušetříme. Když neušetříme nic, neplatíte nám nic. Prověření ceny je zdarma a nezávazné.

Zdroje

• Škoda: ceník Epiq (platný od 14. 9. 2026), tisková zpráva Peaq (24. 6. 2026), tisková zpráva Elroq a Enyaq (23. 3. 2026)
• Volkswagen: tisková zpráva ID. Polo (18. 6. 2026), ceníky ID. Polo (akční ceník platný od 3. 9. 2026), premiéra ID. Polo (29. 4. 2026), ID. Polo s baterií 37 kWh (16. 7. 2026), výroba v Martorellu (3. 6. 2026), předprodej ID. Cross (23. 7. 2026), premiéra ID.3 Neo (15. 4. 2026), ID.3 Neo na českém trhu (30. 7. 2026), ID.3 GTI (16. 9. 2026), Golf a T-Roc Hybrid (26. 8. 2026)
• Cupra: ceníky a katalogy (Raval platný od 14. 7. 2026, Born od 26. 5. 2026), česká premiéra Ravalu (11. 5. 2026), Raval ROOKIE, Euro NCAP Raval (2. 9. 2026), nová Cupra Born (26. 5. 2026), stránka Tavascan
• SEAT: ceníky a katalogy (platné od 1. 4. 2026), modernizace Ibizy a Arony, uvedení na trh v lednu 2026, prohlášení SEAT S.A. (4. 9. 2026)
• Audi: A2 e-tron, Porsche Česká republika (7. 9. 2026), A2 e-tron, Audi AG (7. 9. 2026), Q7 (9. 6. 2026), předprodej Q7 (16. 7. 2026), Q9, Audi AG (29. 7. 2026), předprodej Q9 (6. 8. 2026), Q4 e-tron, Porsche Česká republika (27. 4. 2026), Q4 e-tron, Audi AG (27. 4. 2026), konfigurátor Q4 e-tron (ceny k 27. 9. 2026), modernizace A3 (23. 6. 2026)